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Alcohol: suspenden 6.731 libretas en 2014


CRECIÓ ESTE AÑO LA PARTICIPACIÓN DE CHOFERES EBRIOS EN ACCIDENTES, SEGÚN UNASEV

Una libreta por hora fue suspendida en los primeros 10 meses del 2014 a conductores que manejaban con niveles de al- cohol por encima de lo permitido. De 20.000 accidentes ocurridos este año, en 1.405 las espirometrías dieron positivo.

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En octubre de 2014 ocurrió el mayor pico de suspensiones por siniestros. Foto: Archivo

Las estadísticas, que fueron proporcionadas a El País por la Unidad de Seguridad Vial (Unasev) de Presidencia de la República, muestran que en los primeros 10 meses de este año creció el número de conductores alcoholizados que participaron en siniestros en comparación con 2013.

En el año pasado, el porcentaje de espirometrías positivas hechas en accidentes de tránsito fue de el 6% (1.426) de 23.773 siniestros. En los primeros 10 meses de este año, ese porcentaje subió al 7% (1.405) de 20.000 accidentes, según el relevamiento de la Unasev efectuado en todo el país. “Si se mira toda la película entera, se constata que, en 2007 cuando se creó la Unasev, el porcentaje de espirometrías positivas en accidentes era del 26%”, dijo a El País el secretario General de la Unasev, Pablo Inthamoussu.

Agregó que hoy el porcentaje de conductores ebrios que participan en accidentes se duplica (14%) y hasta triplica (21%) en los fines de semana.

Las cifras de la Unasev señalan que, en el correr de este año y en todo el país, se suspendieron 6.731 libretas en controles aleatorios de las intendencias y Policía. De esa cifra, 1.405 fueron espirometrías positivas efectuadas tras ocurrir accidentes de tránsito.

En enero de este año, se suspendieron 1.246 libras de conducir; en febrero, 717; en marzo, 810; en abril, 511; en mayo, 513; en junio, 494; en julio, 572; en agosto, 671; en septiembre, 579 y en octubre, 618. “Según datos del 2014, en enero, febrero y marzo de este año ocurrieron más retiros de libretas. Estos cayeron en invierno y ahora comenzaron a aumentar otra vez”, expresó Inthamoussu.

Las cifras de la Unasev señalan que, en octubre de este año, ocurrió el pico de suspensiones de licencias de conducir de choferes ebrios por provocar accidentes de tránsito con lesionados (161).

La multa por conducir al- coholizado es de 15 Unidades Reajustables ($ 11.430). Los ingresos por multas por este concepto rondaron los $ 77 millones (US$ 3.200.000). Aquellos conductores que tengan más de 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre pasan al Juzgado de Faltas. El retiro definitivo de la libreta de conducir de estos conductores lo dispone el juez actuante. Accidentes, tránsito, choferes ebrios, Unasev, Pablo Inthamoussu

Datos del primer semestre

MUERTOS Y LESIONADOS

Según la Unidad de Seguridad Vial (Unasev), el resultado global a nivel de todo el país muestra “un descenso” en el total de fallecidos en comparación con el primer semestre de los años anteriores, registrándose 274 en 2014, 290 en 2013 y 288 en 2012. En los primeros 6 meses del 2014 resultaron lesionadas por siniestros de tránsito ocurridos en todo el país, algo más de 15.000 uruguayos, lo que implica un promedio de 84 lesionados por día.

De ese total de lesionados, 274 resultaron fallecidos, lo que representa el 1.9%. En promedio en este semestre cada 16 horas falleció un uruguayo como consecuencia de un siniestro de tránsito. Durante el denominado período crítico, desde las 20 horas del viernes hasta las 8 de la mañana del lunes, se registró el 51.1% del total de fallecidos.

Motos.

El informe de la Unasev señala que al analizar el modo de transporte que utilizaba la persona que resultó fallecida, se mantiene que más de la mitad de los muertos circulaban en una motocicleta (53.3%). Cuando este análisis se hace exclusivamente en ciudades y caminos departamentales, los motociclistas alcanzan al 63% de los fallecidos, mientras que los peatones son un 17%. Es decir que motociclistas y peatones sumados llegan al 80% de los fallecidos en las ciudades del país.

Sur mortal.

El 61% de los fallecidos en siniestros de tránsito en el país se registraron en la región metropolitana conformada por Montevideo (97 muertos), Canelones (48), Maldonado (8) y San José (14). En tanto, los departamentos con menos fallecidos en accidentes de tránsito son Artigas, Flores y Rivera. En estos tres departamentos ocurrieron cuatro muertos en siniestros viales.

http://www.elpais.com.uy/informacion/alcohol-suspenden-libretas.html

Conductoras embarazadas tienen más chances de sufrir accidentes


CIENCIA

El período de mayor riesgo se ubica en un determinado momento de la gestación, de acuerdo a las conclusiones del análisis del historial de manejo de más de 500 mil mujeres en Canadá.

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Las conductoras que están embarazadas enfrentan un riesgo mayor de sufrir graves accidentes automovilísticos con respecto a la población en general, afirma un estudio publicado este lunes en Canadá.

El análisis fue difundido por la asociación médica de ese país y se basa en una muestra de 507.262 mujeres que dieron a luz en la provincia de Ontario durante cinco años, entre 2006 y 2011, combinada con el historial de manejo de cada una.

El estudio buscó determinar los efectos que pueden tener los cambios fisiológicos y de modos de vida que acompañan a la gestación en este ámbito.

Según los resultados de la investigación, liderada por el profesor Donald Redelmeier, de la universidad de Toronto, las mujeres que tienen entre cuatro y seis meses de embarazo muestran 42% más de probabilidad de sufrir un accidente que en otros momentos de sus vidas.

“Nuestro estudio sugiere que los accidentes automovilísticos graves son frecuentes durante el segundo trimestre de embarazo”, señaló el experto.

Al mismo tiempo, Redelmeier apuntó que los accidentes en automóvil son la primera causa de muerte fetal, ligada a los traumatismos que sufre la madre.

http://www.elpais.com.uy/

En Semana Santa hubo 15 fallecidos en accidentes viales


EN TODO EL PAÍS

Esa cifra incluye a las personas que murieron en siniestros viales en rutas nacionales (10) y en ciudades (5), según datos de la Unidad Nacional de Seguridad Vial.

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En Semana de Santa, entre el sábado 12 de abril y el domingo 20 de abril, fallecieron 15 personas en un total de 494 siniestros ocurridos en rutas nacionales y en las ciudades del país, según informó hoy la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev).

Datos relevados por el Sistema de Información Nacional de Tránsito (Sinatrán), que gestiona la Unidad Nacional de Seguridad Vial, arroja los siguientes resultados para la Semana Santa 2014.

En los 9 días se registraron en todo el país 494 siniestros con lesionados. Como consecuencia de estos siniestros resultaron lesionadas 655 personas, de las cuales 541 fueron heridos leves, 99 heridos graves y 15 fallecieron.

Del total de fallecidos, cinco se registraron en siniestros ocurridos en ciudades y caminos departamentales y los restantes 10 en siniestros en rutas nacionales.

En el caso de las ciudades se redujo la cantidad de fallecidos, que pasó de 7 en 2013 a 5 en este año.

En las rutas nacionales, se mantuvo la misma cantidad de fallecidos que el año anterior, según la Unasev; sin embargo Caminera indicó a El País que el año pasado fueron ocho personas que fallecieron en la Semana de Turismo, lo mismo informa la nota publicada por El País luego de la Semana Santa anterior; es decir que la cifra de muertos en accidentes este año es superior a 2013.

En comparación con el mismo período de los años anteriores, las cifras son muy similares, con una leve reducción en la cantidad total de siniestros; en cuanto a los lesionados, se constata una reducción de heridos, indicia la Unasev.

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El tránsito, una emergencia sanitaria


LOS POLITRAUMATIZADOS OCUPAN LA MAYOR PARTE DE LAS CAMAS DE CTI

Las víctimas de siniestros de tránsito ocupan un número muy importante de las camas de los Centros de Tratamiento Intensivo (CTI) y de cuidados intermedios del país. Preocupa a las autoridades el repunte en la cantidad de accidentados.

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Ya en el año 2012 el director del Hospital de Tacuarembó, Ciro Ferreira, estimó que un paciente politraumatizado grave está internado un promedio de 30 días en el hospital.

“Un paciente politraumatizado pasa entre 15 y 30 días internado en CTI y luego en cuidados intermedios, pero el promedio es de 30 días”, afirmó.

Los pacientes politraumatizados graves son los que generan más gastos a los centros de salud, su recuperación puede llegar a costar US$ 100.000, de acuerdo a datos oficiales.

En el mes de febrero pasado se registró en Paysandú un incremento del 79,5% de personas víctimas de accidentes atendidas en el Hospital Escuela del Litoral respecto al mismo período del año anterior, según reveló El Telégrafo, basado en datos aportados por la dirección del nosocomio.

Mientras tanto, se supo que el 40% de las camas del CTI del Hospital Regional de Tacuarembó son ocupadas por pacientes politraumatizados, siendo en su mayoría neuro quirúrgicos con traumatismo de cráneo, según informaron fuentes del centro asistencial a El País.

En el sanatorio Crami de Las Piedras se atendieron 84 pacientes por accidentes de tránsito durante el año 2013, de acuerdo a información oficial. El 56% de ellos ingresó a CTI y el 44% lo hizo por cuidados moderados.

De ellos, el 67 % fueron hombres y el 33% mujeres. Hubo un 53 % de motociclistas , 16% automóviles y el resto ciclistas y peatones.

El 60 % de los atendidos, tenía entre 0 y 35 años y el 40% eran mayores de esa edad. El 62% fue dado de alta y el 35% trasladados a su institución de origen. De todos, el 26% era procedente del Sector Público.

“Los más dramáticos son los accidentes de niños y jóvenes, como ejemplo los traumatismos de columna vertebral con lesión medular con secuelas motoras graves, o los traumatizados de cráneo (un alto porcentaje de motociclistas) que quedan con secuelas neurológicas importantes”. Se registraron tres defunciones, explicaron desde ese sanatorio.

En Comeca de Canelones en tanto, el doctor Carlos Pan, informó que en 2013, ingresaron 79 traumatizados que representan el 20% del total, indicó el jerarca que es subdirector técnico de Asistencia, Jefe de Emergencia y Coordinador del CTI de esa mutualista con sede en la capital departamental.

“Hay que tener en cuenta que recibimos pacientes nuestros, de otras instituciones de Femi y de ASSE” aclaró. Precisamente de ASSE, provinieron cinco de los ingresos. La mortalidad representó el 12%. En puerta en tanto, el total fue de 400 personas que ingresaron.

En Pando, por ejemplo, desde la mutualista Caamepa se informó que, en el período comprendido entre el 1 de enero de 2013 y el 31 de diciembre de ese mismo año, hubo un total de 82 personas internadas por accidentes de tránsito. Solo uno provino de Salud Pública.

De la cifra señalada, 66 eran hombres y 16 mujeres y el rango de edad va desde 1 a 74 años. De los que fueron internados, 69 fueron llevados a sala; 13 a CTI y entre ellos estáaba el paciente que provino de Salud Pública.

Del total, 80 fueron con alta domiciliaria y dos, fallecieron, entre ellos el paciente de SP. Antes del alta definitiva, todos son llevados a sala.

En el departamento de Canelones, no hay CTI público. Hay hospitales en Las Piedras, Pando, Canelones y centros de salud -como el de Ciudad de la Costa entre otros- que envían pacientes, si lo requieren, a CTIs de mutualistas o a Montevideo. El departamento tiene tres mutualistas que reciben pacientes en sus CTI. Pero además existen sedes secundarias de todas las que hay de carácter nacional.

Con respecto a los siniestros de tránsito la situación “es de alta complejidad en Canelones” explicó el director Departamenal de Salud, Carlos Pose.

“Es difícil obtener los registros porque todos los efectores de salud del país, están presentes en el departamento”, explicó el profesional canario. “Hay tres Femi (que son Caamepa -Pando-; Comeca -Canelones- y Crami -Las Piedras-) que hace cada cual su estadística”, dijo.

Por otra parte “aunque un accidente ocurre acá, si el paciente es socio (por ejemplo) del Círculo Católico, termina internado en Montevideo” lo que complejiza uniformizar la información”.

En Río Negro, el Director departamental de Salud, Gerardo Valiero, informó a El País que diariamente se registran “dos accidentes con lesionados leves” y que el mayor numero de víctimas “está entre motociclistas y peatones”. En su reciente visita a Fray Bentos, el referente de Unasev, Gerardo Barrios, destacó que afortunadamente los accidentes en Río Negro “no han crecido en relación al movimiento generado por la llegada de grandes emprendimientos, el crecimiento explosivo de la agropecuaria y el impresionante aumento que se ha visualizado en el parque automotor”.

“Estamos en una meseta a nivel país”, indicó Valiero que entre los objetivos para este año “tenemos la necesidad de mejorar la respuesta médica sobre los accidentes” a partir de la realización de un diagnóstico.

Producción: Canelones, Patricia Mango; Río Negro, Daniel Rojas; Tacurembó, José Esteves; Paysandú, Marco Rivero.

El 44% fallece en el hospital

En el informe de siniestralidad que divulgó la Unidad Nacional de Seguridad Vial sobre el período del primer trimestre de 2014, se destaca que el 56% de los accidentados pierde la vida en el lugar del siniestro, mientras el 44% restante fallece en el hospital o en los centros de asistencia a los que son conducidos en ambulancia. El 32% deja de existir en las primeras 24 horas del accidente, y 3,4% lo hace entre 15 y 30 días después del siniestro. La Unasev, en concordancia con criterios internacionales, no hace un seguimiento de aquellos que fallecen transcurrido más de un mes del accidente.

En un desglose por departamentos que se hace en el informe de Unasev, se destacan notorias diferencias en el uso del casco por parte de los motociclistas. Los departamentos que menos respetan esa norma son Cerro Largo (apenas

22% respeta el uso de casco); Canelones (51%); Paysandú, Colonia, Durazno y San José(con guarismos que oscilan entre 62% y 69%).

Rivera, donde el uso del casco es habitual (97%), sólo se registró un fallecimiento por accidente de tránsito. En Treinta y Tres ( 96%), tres muertes; en Artigas (92%), dos fallecimientos. En Lavalleja (con 92%) no hubo muertes en el primer trimesttre.

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Crecieron los fallecidos en el tránsito; el 50% son durante el fin de semana


SINIESTRALIDAD

Se presentó el informe de siniestralidad 2013 de la Unidad Nacional de Seguridad Vial. Alertan por consumo de alcohol y no uso del cinturón de seguridad. Las motos se cobran la mayor parte de la vida de jóvenes.

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Entre los viernes a las 21 horas y los lunes a las 8 de la mañana se producen casi la mitad de los fallecidos de todo el mes en accidentes de tránsito, según datos del informe de siniestralidad 2013 de la Unidad Nacional de Seguridad Vial que reveló que aumentaron los fallecidos respecto del año anterior.

El año pasado 431 personas fallecieron por accidentes de tránsito.

Un factor relevante es el consumo de alcohol. Según datos de 2013, en siniestros de tránsito las espirometrías fueron positivas en un 3% entre semana pero el sábado y domingo esa cifra se eleva a 8% y 14%. En enero fue el 24%.

Si bien el primer actor en la siniestralidad son las motos, el segundo son los peatones. En el primer caso la mayor cantidad de fallecidos tiene entre 15 y 19 años mientras que en el segundo tienen más de 60 años.

Gerardo Barrios, presidente de la Unasev dijo que en 2010 la cantidad de fallecidos en 2010 fue de 556 personas y que la meta para 2020 es reducirlo a la mitad y que sumen 278. En 2013 la tasa de fallecidos fue de 16,5% por 100.000 habitantes.

Si bien sostuvo que el incremento del parque automotor tiene que ver en la siniestralidad; afirmó que “el problema es las políticas que se desarrollen para combatir el incremento de la siniestralidad” según lo muestran los registros de países con un algo nivel de vehículos.

En este sentido, señaló que, por ejemplo, solo la mitad de los uruguayos utiliza el cinturón de seguridad.

El prosecretario de la presidencia, Diego Cánepa, sostuvo que hay varios puntos para avanzar, pero destacó que uno es la conducta de los conductores. Cánepa dijo que hay “inspectores de tránsito no salen a inspeccionar porque temen una agresión”. “Como todos nos conocemos y somos amigos o tenemos un amigo en común en las ciudades del interior muchas veces es difícil aplicar las normas porque hay una resistencia”. En este sentido insistió con la frase de la campaña que dice “si no cambias vos no cambia nada” más allá de todas las medidas que se puedan tomar como endurecer las penas.

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Nuevo sistema para accidentes en rutas del país


MODERNO SERVICIO CON EL 911 EMPEZARÁ A FUNCIONAR EN 2014

El Ministerio de Salud Pública instrumentará en el verano un sistema de emergencia para accidentes carreteros. La titular de la cartera, Susana Muñiz, hizo el anuncio en su visita al litoral del país, donde el tránsito de camiones se ha incrementado en los últimos años producto del transporte forestal y el “boom” agropecuario fundamentalmente con la soja.

INAUGURACIÓN ECU 911 EN MACHALA (4)

“Tenemos un problema en todo el país. Por lo tanto, en la última Rendición de Cuentas se empezó a trabajar sobre el proyecto de una cabina con el servicio 911 que va a funcionar a partir del próximo año y que, en principio, coordinaría los traslados maternos perinatales. La idea es que ahí también se instale el sistema de emergencia donde se incorpore la asistencia en rutas”, anunció Muñiz en Mercedes.

Al continuo tránsito de camiones que bajan por ruta 24 y ruta 21 hacia la planta de UPM y el puerto de Nueva Palmira, se suma el tránsito internacional de cargas y turistas que cruzan por el puente San Martín, la principal frontera terrestre uruguaya.

En los últimos meses se produjeron una serie de siniestros tanto en Soriano como Río Negro, donde la mayoría de las víctimas fueron trasladadas por vehículos particulares o en camionetas de Policía Caminera. La ausencia de ambulancias en rutas nacionales es un verdadero agujero negro que ahora intentará superarse.

“Obviamente se va a ir avanzando por etapas, pero ya en estos días estarán saliendo los llamados para la contratación de personal de forma que funcione esa cabina y ya se empieza a trabajar también en los convenios con las distintas emergencias móviles del país”, informó la secretaria de Estado.

Sobre la problemática que se ha visto acentuada, Muñiz sostuvo que “aumentó mucho la producción y aumentaron los camiones en las rutas. Por eso hay preocupación también por lo que es el desarrollo de las vías ferroviarias y obviamente surge la necesidad de tener esta asistencia en ruta”, añadió.

Explicó que habrá una central en Montevideo, que recepcionará los llamados de todo el país y al mismo tiempo podrá monitorear las ambulancias de traslado especializado que estén prestando servicio en todos los departamentos del país.

“En este momento estamos en la etapa de planificación y tenemos previsto comenzar entre enero y febrero con los traslados materno perinatales, para luego incorporar los accidentes en ruta”, señaló Muñiz.

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