Archive for 25/03/14

Altas temperaturas confirman calentamiento global


El año 2013 fue, junto a 2007, el sexto año más caluroso desde mediados del siglo XIX, informó hoy la Organización Mundial de la Meteorología (OMM), según la cual este aumento de temperatura confirma que el calentamiento global, y por tanto el cambio climático, se está dando “sin lugar a dudas”.

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“Tenemos que tener en cuenta que en 2013 no se dio el fenómeno de El Niño, que tiende a calentar más el planeta. Y a pesar de la ausencia de ese fenómeno, tuvimos un aumento de la temperatura global, esto demuestra que el calentamiento global está teniendo lugar”, afirmó en rueda de prensa el secretario general de la OMM, Michel Jarraud.

El Niño, y su fenómeno opuesto, La Niña, son responsables del calentamiento y enfriamiento de extensas zonas del mar, respectivamente, y contribuyen al aumento de las temperaturas del aire.

Jarraud presentó hoy la “Declaración sobre el Estado del Clima de 2013”, elaborada por la OMM y que contiene detalles sobre precipitaciones, inundaciones, sequías, ciclones tropicales, la cobertura de hielo y el nivel del mar a escala regional.

Tanto en 2013 como en 2007, las temperaturas de la superficie del océano y de la tierra fueron superiores en 0,50 grados centígrados respecto a la media de 1961 a 1990, y 0,03 grados centígrados más altas que la media del decenio más reciente (2001-2010).

Estos datos dejan sin argumentos a los que todavía rebaten el fenómeno del cambio climático, explicó Jarraud, quien precisó que 13 de los 14 años más cálidos de los que se tienen datos se han registrado en el siglo XXI.

“De hecho, cada década desde hace medio siglo es más caliente que la precedente”, afirmó Jarraud, quien agregó que el calentamiento del aire año a año es menor del que se esperaba, lo que es algo muy positivo, pero el de los océanos está creciendo.

El informe revela que alrededor del 93% del exceso de calor atrapado en el sistema terrestre entre 1971 y 2010 fue absorbido por los océanos.

A escala mundial, el nivel del mar ha subido en 19 centímetros desde principios del siglo XX, debido principalmente al aumento de la temperatura y al deshielo de los glaciares.

Por otra parte, en 2013 las temperaturas altas más extremas se registraron en Australia, que vivió el año más caluroso del que se tengan datos.

Argentina, por su parte, experimentó un periodo extremadamente cálido de octubre a diciembre, incluyendo el diciembre más caluroso desde que se realizan estadísticas, lo que contribuyó a que 2013 fuera el segundo año más caluroso (tras 2012) desde que se tienen datos. EFE

Unasev: Comité técnico comenzó a trabajar sobre cascos para ciclistas


La comisión trabajará sobre una norma a nivel nacional de “referencia de dicho elemento de seguridad pasiva; normativa de la cual actualmente el país no dispone”, se informó desde Unasev.

articulos2_40746El artículo 9 de la Ley 19.061, promulgada el 6 de enero del 2013, establece la obligatoriedad del uso de casco protector por parte de los ciclistas; a la vez que habilita la importación de cascos protectores para ciclistas fabricados y certificados en el exterior que cumplan con alguna norma técnica reconocida.

El objetivo del Comité Especializado será la elaboración de normas técnicas UNIT relacionadas con los requisitos y métodos de ensayo de los cascos de protección para usuario de bicicletas.

En una caída o colisión, la función de los cascos es hacer que la cabeza y el cerebro se detengan de forma gradual. Cuando un ciclista sin protección se golpea la cabeza, la inercia hace que el cerebro se impacte en la parte frontal del cráneo, lo que le puede provocar contusiones y sangrado interno.

Los cascos suavizan los golpes porque al contraerse absorben la energía del impacto. La parte externa del armazón puede rajarse, pero se mantendrá intacta. El cuerpo del casco, compuesto por poliestireno fusionado, se comprime mientras absorbe la energía para amortiguar el golpe.

Montevideo, Uruguay
Unoticias
Fuente Unasev
VA

Intendencias del norte buscan una salida para los vertederos de basura


PROYECTOS: APUESTAN A LAS FOSAS IMPERMEABLES PARA EVITAR CONTAMINACIÓN

Al tiempo que las intendencias del sur buscan alternativas para el reciclaje industrial y conjunto de los residuos, en el norte deben aplicar fórmulas distintas. En Salto se anuncia la instalación de una fosa impermeable para evitar la contaminación.

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En el marco del acuerdo entre la Oficina de Planeamiento y Presupuesto del gobierno central (OPP) y el Congreso de Intendentes las comunas trabajan en un cambio para el tratamiento de la disposición final de los residuos sólidos urbanos.

En la ciudad de Salto diariamente se recogen unas 60 toneladas de basura por parte de las recolectoras. En la actualidad son derivadas al vertedero que la comuna posee en la zona del Hipódromo en un área de 130 hectáreas.

Si bien en el sur del país se manejan planes para la instalación de plantas que transformen residuos en energía eléctrica, para el departamento de Salto es inviable sumarse al proyecto por razones de distancia y los costos de la logística.

El director de Recolección de la Intendencia de Salto, Antonio Lafuente, dijo que la idea es acordar un sistema de manejo de carácter regional con los departamentos más alejados de Montevideo.

“Por el alto costo que implica el traslado en el caso de Salto no es viable en las actuales condiciones por los costos que implica el transporte de 60 toneladas por día hacia Montevideo”, explicó Lafuente.

Ante esta situación el jerarca municipal señaló que al no poder incorporarse a este sistema de alimentación de la futura planta de procesamiento para generar energía, Salto al igual que otros departamentos va a mejorar el tratamiento final de esos residuos.

 

Cubiertas.

Según el funcionario, una de las mayores preocupaciones para las autoridades municipales del norte del país es encontrar un destino final para los residuos sin afectar al medio ambiente.

Un ejemplo de ello es el manejo de las cubiertas de vehículos que suman grandes volúmenes y que son una problemática para los vertederos.

En Salto en la actualidad son manejadas, junto a otros plásticos y metales, por integrantes de una cooperativa que lo comercializan para su reciclaje.

Regional.

En lo que refiere a la disposición final en Salto, Lafuente señaló que se busca acondicionar el actual vertedero del Hipódromo con la construcción de una fosa impermeabilizada y una planta de tratamiento de los líquidos.

“Eso va a traer una mejora sustancial en cómo se está procesando la basura hoy, en las mejoras ambientales, en los cursos de agua y las napas que no vamos a seguir contaminando”, precisó Lafuente.

Con relación al futuro de la fosa aseguró que sus instalaciones no demandarán más de 15 hectáreas y adelantó que en ya se culminaron los estudios topográficos correspondientes.

También se remitió la información a ordenamiento territorial de la OPP.

“Salto ya presentó el proyecto de viabilidad del nuevo vertedero y ya tiene habilitación de la Dirección de Medio Ambiente (Dinama) y apostamos a bajar el impacto ambiental que actualmente se genera y es más amigable con el medio ambiente”, dijo Antonio Lafuente.

Uno de los objetivos de la nueva planta es mejorar el manejo de la problemática de las cubiertas en desuso.

“Pensamos en contar con una planta para triturar las cubiertas y reutilizar ese material, tal como se hace en otros países. Se le podría usar en el pavimento asfáltico, aunque hay que estudiarlo por su viabilidad económica y discutirlos con empresas ahora que se trabaja a nivel regional con las intendencias”, acotó el funcionario.

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Hay contenedores de basura que no se lavan desde hace dos años


UN SOLO MECÁNICO EN LA NOCHE PARA TODA LA FLOTA DE LIMPIEZA

Trabajadores de limpieza de la IMM aseguran que hay contenedores que no se lavan desde hace más de 2 años. Adeom y la intendenta Ana Olivera se vieron ayer las caras tras varios días en los que el sindicato venía pidiendo ser recibido.

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Los trabajadores de limpieza de la IMM le comunicaron ayer a la intendenta Ana Olivera que la falta de personal ha llevado a que en algunas zonas los contenedores de basura lleven más de dos años sin ser lavados. De los seis lavacontenedores que compró la Intendencia el año pasado, uno de ellos está siendo usado de “macetero”, porque “no sale a trabajar” y “le están tirando plantas arriba”, dijo el delegado de la noche del Cantón Buceo, Juan Agüero.

“Es un macetero de lujo que vale US$ 270.000”, sentenció.

El representante sindical dijo que en el horario de la noche, cuando se levanta el 40% de la basura de Montevideo, “hay un solo mecánico para atender a toda la flota”.

Por su parte, el secretario de Adeom, Aníbal Varela, recordó que se han comprado más camiones y que aumentó el número de contenedores (hay unos 10.000 en la capital), pero dijo que el personal no se incrementó y que tampoco se previó el mantenimiento adecuado de la flota. Los “viejos” camiones tienen problemas y los nuevos deben cubrir gran parte de la demanda, lo cual viene resintiendo todo el servicio.

“Hay zonas como Malvín, Carrasco, Punta Gorda, Buceo, parte del oeste de la ciudad, que producen el 40% de los residuos de Montevideo. Se hacen 23 servicios de frecuencia los lunes, miércoles y viernes. Y hay otros 23 servicios que salen martes, jueves y domingos. El total de camiones afectados a la recolección son 35 o 40, de los cuales, a gatas, hay 23 o 24 operativos. El día que andamos mejor, tenemos 25”, explicó Agüero a El País.

El trabajador agregó que hay cuatro camiones Scania de los que se compraron en la última tanda que “están parados por roturas, por sensores o brazos que no funcionan”. “Trabajan de mañana, trabajan de noche, trabajan de tarde… No hay espacio para hacerles un mantenimiento adecuado”, precisó.

 

Insalubridad.

Con respecto al lavado de los contenedores, Agüero dijo que en la zona que él trabaja (de Propios a Avenida Italia y de Ramos a Caldas) hay 117 contenedores que no se lavan desde hace aproximadamente dos años y tres meses. En este sentido, le señaló a la intendenta que esta situación se ha transformado en “un foco de insalubridad” en varios barrios de la ciudad.

“Hay contenedores que tienen una costra de mugre en el fondo de 30 centímetros de altura. Y también está la parte exterior, donde muchas personas orinan y defecan. En algunas zonas, como la del Cerro, tenés que mirar por donde caminás, porque los agarran de baño. Hay que estar ahí para ver lo que es eso”, anotó.

Además del “macetero de lujo que vale US$ 270.000”, los otros lavacontenedores tienen un promedio de “600 u 800 kilómetros recorridos”, lo cual indica que “no salen nunca”.

“El tema es que cuando faltan choferes, se sacan de los lavacontenedores, por eso es que no salen nunca. Yo creo que no han salido una semana seguida a trabajar, están ahí pudriéndose”, agregó.

Falta de personal.

Agüero explicó que en la noche hay un solo mecánico para atender todas las roturas que ocurren en la calle y las que se reparan en la base del Buceo porque “el electricista está de licencia”. En este sentido, dijo que “el 95% de las roturas son eléctricas”.

La intendenta Olivera le comunicó a sus funcionarios que el “ámbito natural” para resolver los problemas es la comisión bipartita que funciona entre la IMM y Adeom, e indicó que la administración ya hizo un llamado para incorporar 11 choferes pero “hay dos que han renunciado”.

En tanto, Agüero agregó que el mecánico que trabaja en la noche “es un muchacho que tiene un año y medio en la Intendencia, que nos dijo que no está totalmente capacitado para estar al frente de una flota”. “Venimos pidiendo más mecánicos, electricistas, hidráulicos, choferes, peones”, señaló el representante sindical.

“Caímos en el disparate al cuadrado de que está tan justo el personal que con que un solo compañero, chofer u obrero, pida médico o falte, queda parado un servicio y en una zona de Montevideo no se levantan los servicios”, agregó. En la zona en la que trabaja Agüero, “hay 120 contenedores que dejarían de ser levantados si faltara un chofer o peón”.

Otros reclamos.

Adeom aprovechó la comparecencia a los acuerdos de la IMM para transmitirle a la intendenta su preocupación sobre otros temas, como el pasaje de funcionarios al Fondo Nacional de Salud (Fonasa).

Como informara El País, en diciembre del año pasado la Intendencia comenzó a dar a conocer su intención de traspasar al Fonasa a miles de funcionarios activos, luego que los jubilados municipales se incorporaran a ese sistema en 2012.

Olivera les aseguró a sus trabajadores que “no hay nada que obligue a los funcionarios a renunciar al Seguro de Salud de la Intendencia”.

Luego que los representantes de Adeom se retiraron de la sala, tras formular una catarata de reclamos, una de las primeras resoluciones que se aprobó en el acuerdo fue la “declaración de interés” de la gira que realizará por Estados Unidos el conjunto musical “El Cuarteto del Amor”, denominada “Enamorando Norteamérica”.

Tras darle aprobación a la resolución, Olivera bromeó: “Vamos a tener que contratar al `Cuarteto del Amor` para que venga a los acuerdos”.

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